نشأة الحاويات
تعود أصول الحاويات إلى القرن الثامن عشر في إنجلترا تحديدا ، حيث صمم جيمس بريندلي سنة 1766 مركبا لنقل عشرة حاويات خشبية و ذلك لنقل الفحم من مناطق المناجم إلى مدينة مانشستير عبر القنوات المائية .
في سنة 1955 ، عمل ملكوم مكلين ( صاحب شركة نقل ) مع المهندس كيث تانتلينجر على تطوير حاوية قياسية تُستخدم للنقل على متن السفن ، كانت النتيجة تصنيع حاوية بطول 10 أقدام ( 3 متر ) و عرض 8 أقدام ( 2.4 متر ) و ارتفاع 8 أقدام ( 2.4 متر ) من صفائح حديدية معرجة بسمك 2.5 مليمتر . ضم التصميم أيضاً نظاماً ميكانيكياً في الثمانية أركان لتداول الحاوية بواسطة الأوناش و بهذا عرف العالم الحاوية القياسية في شكلها الحالي .
توحيد القياسات
المنظمة الدولية للمعايير كانت كفيلة بوضع ركيزة الحاويات كما نراها الآن باستحداث 4 ملفات قياسية مهمة .
- يناير 1968 : أيزو 668 لتعريف قياسات و أوزان الحاويات .
- يوليو 1968 : آر 790 لتعريف أرقام الحاويات و طريقة الكتابة عليها .
- يناير 1970 : آر 1161 توصيات لتصميم تركيبات أركان الحاويات .
- أكتوبر 1970 : آر 1897 لتعريف المقاسات الداخلية للحاويات .
تصنيف الحاويات
ليسهل انتقاء الحاوية المناسبة يمكن تصنيف الحاويات بنسقين ، أولا من حيث الشكل و متطلبات المنتج و ثانيا من حيث الحجم .
أوّلًا : تصنيف الحاويات حسب الشكل و متطلبات المنتجات :
حاويات الشحن الجافة ( Dry Containers ) :
هي الحاوية الأكثر إستخداماً وتداولاً حول العالم وذلك لمزاياها المتعددة ومنها :
يمكن إستخدامها لنقل كافة أنواع البضائع الجافة . متوفرة بكافة المقاسات المختلفة التي تم ذكرها.
الحاوية مسطحة الرف ( Flat rack container ) :
من المشكلات التي تواجهك عند شحن المعدات الثقيلة أو الأشياء ذات الأبعاد المختلفة .هي أنها لا تتناسب مع طبيعة الحاويات. و لذلك كان الحل في إبتكار هذا النوع من الحاويات لشحن المعدات والآلات وذلك لأن الأرفف الجانبية يمكن طيها .
حاوية مفتوحة من الجانب ( Side Open Storage Container ) :
تفتح الحاويات من على الجانب (على عكس الأطراف)؛ لتسهيل إحتياجات التحميل والتفريغ المحددة .
حاوية النفق ( Tunnel Container ) :
تشبه حاوية البضائع الجافة. ولكن نظراً لوجود فتحات على كلا الطرفين، فإن نوع الحاوية هذا يجعل التحميل والتفريغ أسهل .
الحاوية الثلاجة ( reefer containers ) :
تستخدم لنقل اللحوم و الفواكه و المأكولات المجمدة ويتم عمل صيانة يومية ومتابعة لدرجات حرارة الحاوية من أجل التأكد من سلامة البضائع وعدم فسادها ، وهي متوفرة بمقاسات 20 & 40 قدم ,
بالإضافة لأنها مصنعة من نوع خاص من الصلب وهو 'Cor-ten' من أجل أن تتحمل درجات الحرارة المنخفضة .
الحاوية ذات السقف المفتوح ( OPEN TOP CONTAINERS ) :
ويستخدم هذا النوع من الحاويات من أجل التعامل مع الشحنات ذات الإرتفاع الكبير و التي لا يمكن إدخالها في الحاوية التقليدية من الباب لذلك يتم إزالة السقف في هذا النوع من الحاويات من أجل إنزال الحمولة بإستخدام الرافعات .
حاوية نقل السوائل ( الخزانات ) ( Cylindrical Tank Container ) :
يستخدم هذا النوع من الحاويات لنقل السوائل والغازات والمواد الخطرة وهو مصمم خصيصاً لهذا الغرض لذلك يجب أن تكون الحاوية ممتلئة بنسبة لا تقل عن 80 % وذلك لمنع أي خطر , و أيضا يجب ألا تزيد عن 95 % وذلك لمنع إنفجارها في حالة تمدد السائل نتيجة للتعرض إلى حرارة الشمس .
حاويات مسخنة ( Thermal Container ) :
تساعدك في نقل البضائع التي تحتاج إلى درجة حرارة عالية .
ثانيا : تصنيف الحاويات حسب القياسات و الحمولة :
الحاوية | وزن الحاوية ( بالكيلوجرام ) | القياسات ( بالمتر ) | ||||||||||||
20 قدم |
|
| ||||||||||||
20 قدم مبرّدة 26.70 متر مكعّب |
|
| ||||||||||||
20 قدم ذاات سقف مفتوح 32.00 متر مكعّب |
|
| ||||||||||||
40 قدم |
|
| ||||||||||||
40 قدم مبردة |
|
| ||||||||||||
40 قدم ذات سقف مفتوح |
|
| ||||||||||||
40 قدم هاي كيوب 76.30 متر مكعّب |
|
| ||||||||||||
45 قدم هاي كيوب 86.00 متر مكعّب |
|
|
الحاويات